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板金塗装の塗料の種類と特徴とは?

こんにちは。ZACの中の人です!

 

車好きの人には説明するまでも無いかもしれませんが、中には『板金塗装って?』っていう方もいれば『どんな塗料があるのだろう…』と気になっていらっしゃるかもしれません。

ということで、今日は板金塗装の塗料についてご紹介していこうと思います。

 

そもそも板金塗装とは?

そもそも板金塗装って何?って方のために、簡単に板金塗装について解説します。

板金塗装とは、自動車のボディに付いた傷やへこみ、塗装の剥がれなどをキレイに修理する作業のことを言います。

ちょっとした事故でぶつけてしまって、修理に出したら何事もなかったかのようになって戻ってきたりしますよね。

 

板金塗装といってもその作業内容は主に

板金と塗装とに分けられます。

 

【板金】

板金作業は主に、ぶつけてへこんだなどして変形してしまったボディの形を元の形に整えていく作業です。

裏側から押し出したり、表側から引き出したりしながら、丁寧に形を整えます。

この板金作業が綺麗にできるかどうかで、塗装の仕上がりの良さも変わってきます。

 

【塗装】

板金で形を整えたボディに色を塗り、塗装部分の周囲との色合いを同調させ、美しく仕上げるための作業です。

塗装には様々な色や種類のものが使われ、きれいに仕上げるためには細かい調整が必要になります。

 

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どうやって塗料を車のカラーに合わせるの?

塗料のカラーの種類にも様々なものがありますが、主なものはソリッドカラー、コートメタリック、パールカラーの3種類になります。

 

【ソリッドカラー】

キラキラしていないスタンダードな原色だけの組み合わせで作られているカラーがソリッドカラーです。

軽トラックの色合いなんかがイメージしやすいかもしれません。軽自動車や普通自動車にも使われており、カラーバリエーションも豊富です。一般の自動車等の場合にはさらにその上からクリアーコートで表面に艶を出すことが一般的です。

 

【コートメタリック】

名前の通りアルミ顔料を配合した塗料で、光輝性が高く、金属のような光沢をしているのが特徴です。

 

【パールカラー】

こちらもその名の通り真珠や貝殻のような色合いのカラーでキラキラしているのが特徴です。

 

メタリックやパールカラーの場合には、そのままでは耐久性が劣るため、クリアーコートはほぼ必須と言っていいでしょう。

 

 

実際に塗装作業の際には、これらの120種類を超える原色塗料から必要な色を必要な量だけ選び、塗装する車のカラーに合わせて調色します。ところで、車種ごとにそのカラーは千差万別でさまざまですが、ちゃんと車ごとにカラーコードは決まっています。これに色合わせをしていく形となります。

車種であると程度のカラーは決まっているとはいえ、保護状態や管理状態によって変色するのでデータ通りに混ぜても車と全く同じ色になるということはほぼありません。全ては車のコンディションによって決まってくるのですね。

この微妙な色の変化に対応するため、細かな配合の調整が必要となります。この調整は難易度が高く、作業者の腕の見せ所となります。

 

板金塗装で使用する塗料の種類

カラーについては上記で説明したとおりですが、そもそもの塗料には主に水性塗料とウレタン塗料と呼ばれる種類の塗料があります。

水性塗料

現在では、多くの自動車メーカーが製造段階で水性塗料を使っているため、主流となりつつあるのはこの水性塗料です。シンナーなどの有機溶剤を必要としないため、環境問題などの観点から水性塗料の使用が推奨されています。ただし、実際には板金塗装業者は昔ながらの油性塗料のほうが扱いに慣れているということもあり、完全に水性塗料に対応している会社はそこまで多くないというのが実情です。

 

ウレタン塗料

ウレタン系樹脂を主成分とした塗料のことを言います。

「油性ウレタン塗料」「水溶性ウレタン」がありますが、水溶性ウレタン塗料は水性塗料の中に含まれるため、単にウレタン塗料というときには油性ウレタン塗料を指すと思ってもらって差し支えないと思われます。

2液性で塗布する時に硬化剤を混ぜて固めます。ウレタン塗料は比較的安価で耐久性が高く変色しづらい特徴を持っています。

※2液性塗料・・・熱硬化塗料の中で比較的低温で化学反応を起こし反応速度が大きい場合、塗料の主成分と硬化剤を別々に分けておき、使用直前に混合して使用するもの。乾きが早いとも言える。混合比率が重要。

 

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